把自己开的车或开过的车的驾驶感受优缺点分享给大家参考,只求真实与实际不玩理论派

蛋阿哥 发表于 2014-12-20 09:09:00 | 只看该作者
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  希望大家能把自己开的车或曾经开过的车的实际驾驶感受优缺点分享给更多人参考,为正想买车的朋友提供有价值又真实实际的参考,不欢迎键盘车神和理论派 不欢迎任何派系的车托车黑水军,不欢迎开口闭口粗话脏话只会胡搅蛮缠乱骂人的人。欢迎大家踊跃参与哦


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沙发
发表于 2014-12-20 10:16:34 | 只看该作者
  LZ先说
  
板凳
发表于 2014-12-20 21:17:08 | 只看该作者
  @破锅破盆 1楼 2014-12-20 10:16
  LZ先说
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  好的,太忙要抽空的
  
#3
发表于 2014-12-20 21:29:07 | 只看该作者
  本人开过大概十几款车先统计一下吧,有大众系的 老桑塔纳1.8手动 帕萨特B5 2.0手动和1.8T自动 朗逸1.6手动 POLO1.4手动(老款新款 区别不大)高尔夫六代的GTI(2.0TSI)斯柯达老款明锐1.6手动 速派1.4TSI DSG, 通用系的别克凯越1.6手动(新老 差别不大)英朗GT1.6手动 雪佛兰老款科鲁兹1.8自动 爱唯欧1.4手动,日系的日产颐达1.6自动 老款轩逸1.6自动 铃木天语1.6自动,自主的五菱之光(排量没注意) 东南菱致还是菱帅(1.5还是1.6的手动 没注意),沃尔沃XV60 2.0T的那款 没有遗漏的就是这些了,下面在一一道来
  
#4
发表于 2014-12-20 21:36:15 | 只看该作者
  老桑塔纳拿就是个经典,学车时师傅的车驾校的考试车都是老桑塔纳 拿到驾照后开过的第一款车也是这款,永远最熟悉的感觉啊,那时候觉得桑塔纳就是最棒的车开起来超舒服的,这车的尺寸轴距都不大可是乘坐空间却绝对不觉得小包括前后排,手动挡换挡感觉恐怕也是永远最熟悉的手感吧 这车功能太少了 就是个车。发动机参数很小但起步的动力却不差 都停产的老车了也没必要多做介绍了吧
  
#5
发表于 2014-12-20 21:53:24 | 只看该作者
  老款帕萨特B5 2.0手动,也就是国产的第一款帕萨特,这车最大的优点就是空间大 开起来很稳 纵然它是懂车哥嘴里的板车悬挂 纵然他的轮胎尺寸不大 但是但凡开过或坐过的人谁不说它够舒服够稳当的呢,2.0手动这款动力很一般 起步还行 但也绝对够用 发动机参数凄惨到被懂车哥们有空就数落数落但是实际感受绝对没那么凄惨 很多时候所谓的数据和实际感受不成正比 其中有很多数据的水分还是真实存在的,此车也停产很久没有太多探讨价值了吧
  
#6
发表于 2014-12-20 22:00:41 | 只看该作者
  @蛋阿哥 5楼 2014-12-20 21:53
  老款帕萨特B5 2.0手动,也就是国产的第一款帕萨特,这车最大的优点就是空间大 开起来很稳 纵然它是懂车哥嘴里的板车悬挂 纵然他的轮胎尺寸不大 但是但凡开过或坐过的人谁不说它够舒服够稳当的呢,2.0手动这款动力很一般 起步还行 但也绝对够用 发动机参数凄惨到被懂车哥们有空就数落数落但是实际感受绝对没那么凄惨 很多时候所谓的数据和实际感受不成正比 其中有很多数据的水分还是真实存在的,此车也停产很久没有太多探讨价值了吧
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  补充,当然还有那依然舒服的大众手动挡的换挡感觉
  
#7
发表于 2014-12-20 22:07:15 | 只看该作者
  同上的老款帕萨特B5 1.8T自动,同样的老帕萨特 老款的涡轮增压发动机,除去那些大排量的高档车外这款车的动力当然没的说 时速一百后动力依然能窜的出去很有自信 深踩油门推背感明显,缺点是起步时动力太差换挡感很明显发动机噪音明显 不夸张的说起步还没有更小排量的手动挡轻快 必须时速四十以后 档位三档以后动力才源源不断。。。也停产了
  
#8
发表于 2014-12-20 22:15:50 | 只看该作者
  多打些标点吧,看着费劲。影响可读性。
  
#9
发表于 2014-12-20 22:19:44 | 只看该作者
  先自己辛苦顶起来吧,希望能吸引广大车友进来发言,写实的帖子没人进来发言那就真的觉得这里太虚伪了 。。。少数人的乐园。。
  
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